煙分補給~鉄旅ときどきBLOG

蒸気機関車の撮影と鉄旅の楽しさを紹介するBLOG

大樹 ☆  

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2017年8月10日に本運転が始まりが告知されたSL大樹。夏のお楽しみである。。。 

ご存知このSLは、JR北海道から借り受け、東武鬼怒川線を新今市~鬼怒川温泉の土休日を1日3往復(片道35分)を予定。南栗橋検修庫、転車台2台、駅の改装など東武鉄道の意気込みを感じさせられます。浅草駅の広告パネル、電車中刷り広告などなど。。早々に気分を盛り上がています。先日、空き時間を利用して見物に行ってきました。半信半疑で南栗橋に行くとなにやら黒煙が登ってていてファーンがいたので構内試運転ありっと判断。見物広場まで。。久々に見た目。滞在時間は1時間~楽しめました。

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SL大樹 ○   


構内。およそ2km弱??行ったりきたり。運転確認を行っていた。
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釧網線のSL故障~のニュース。今年度絶望?北海道で見た、かに目。埼玉で見る汽車に何か考え深い想いがした。

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現役蒸気の頃 △  


栗丘トンネル上より上り線を見下ろす。C5757の旧客。。

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北の煙 △   


久し振りの更新。。m(__)m。冬の時期の蒸気機関車の運行で北の釧路発車をupして見ました。JR北海道の釧網線の普電の時間が代わり、ますます撮りづらくなりました。塘路で往路、復路を撮ると釧路行きは18時過ぎ。1日目の釧路近郊でも後続のがありません。五十石駅も3月に廃止。JR北海道さんの赤字が見え隠れしてます。

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只見線 紅葉の頃 △  



只見線のそろそろ色づいてきてるだろうか?今年から秋のSL運転もなくなりました。11月のばんえつも時期は土曜日のみなので1日目磐西、2日目只見なんて事できたらなぁ


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ひと筆書き~の旅 ◎  

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9月3日、4日。猛暑の日でした。青春18きっぷを使って上越~信越~磐西~東北線へってひとふで書きの旅をしてきました。上越では、八木原&岩本のベタなSL撮影そして夕刻には、馬下へ~。宿は長岡に。翌日は、朝食バイキングをもりもり。。。8時に出発して鹿瀬駅進入を撮り東北線経由で21時帰宅。。。撮れる回数は少なくひたすら乗り鉄三昧だった旅。時間制限はいたしかたない青春18らしいってか

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真夏の夢 ▽  

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7月下旬に西のC57も傘寿を向かえ、重連運転が行われたようです。参戦は無理だったので~過去のやまぐち号から。。。なんとリバーサルフイルムだった。西へ~遠いかな?Ps。ブログ友にに心うごかされ思わずUp。
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