煙分補給~鉄旅ときどきBLOG

蒸気機関車の撮影と鉄旅の楽しさを紹介するBLOG

現役蒸気 ~ 志文  



室蘭本線で頻繁に貨物輸送に活躍したD51。SLダイヤ情報で紹介された鉄橋。シルエットで有名だった。 SL貨物輸送はもう見られない

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現役蒸気 栗丘~栗山 △  



栗丘のトンネル上から~SLダイヤ情報を見て次の列車を確認する。室蘭本線のC57は57と135で旧客3両牽引だった。もう行く事のない有名な撮影地

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現役蒸気 紅葉山 △  



10月になりました。現役蒸気写真のまたもやのupです。夕張線、出発を待つ。給水塔も当時のなごりを感じさせる。現役時代に撮りためたネガは、水害、泥水で喪失~後数枚でup終了となります。pS 先週末の上越重連祭り~。大盛況だったようだ。参加できなかったけど。。イベントにはそれなりの覚悟が必要?。ブログで発表されている力作を見ると、後悔も少々

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現役蒸気 追分機関区 ○  


(機関区に申請許可得て撮影)

北海道で立ち寄った機関区。D51、96がひきりなしに入れ替え作業をしてた。あれから40年以上~~。当時の一枚。ps。蒸気機関車の撮り鉄人口は年々増加してるように思える。イベントのたび人が集まり、撮る事に夢中になってしまう。何か大事な事なにか忘れてない?。自分に問いかけます。

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現役蒸気の頃 宗谷本線  

 
北海道の蒸気機関車が終焉を向かえ、最後まで入れ替え用で活躍してた96(クンロク)。思い出深いカマだ。当時、中学の友人が残された追分機関区の入れ替えの撮影の為に、北の大地へ。。。その情熱には驚きでした。本線..最初の96撮影は冬の宗谷本線でした。

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現役蒸気の頃 室蘭本線   

 
D51+長い~~コンテナ貨物。。懐かしいスナップ

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現役蒸気の頃 終曲 NO1   

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いずれこの日がやってくると、諦めの中で誰もが知っていた。
室蘭本線の旅客列車の最後は、C57135でした。
大宮鉄道博物館に保存されているカマである。もうこの姿は現役で見たくともみられない。蒸気機関車の最後が決定した時、ラストランに向け、名残りおしさをかみしめながら残された線区の撮影を続けてた。

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